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Warum es nicht sinnvoll ist, die Einspritzdauer zu erhöhen – Die Risiken der Injektor-Dekalibrierung
In der Welt des Chiptunings gibt es viele Mythen und gefährliche Praktiken – eine der häufigsten und zugleich schädlichsten Methoden ist die Erhöhung der Einspritzdauer, um mehr Kraftstoff einzuspritzen und...
Kennfeldoptimierung vs. % Tuning – Warum saubere Kalibrierung entscheidend ist
Chiptuning ist nicht gleich Chiptuning. Viele Anbieter locken mit „schnellen Leistungssteigerungen“ durch prozentuales Tuning, doch diese Methode ist nicht nur unprofessionell, sondern langfristig sogar schädlich für Motor und Getriebe. Bei...
Warum viele Anbieter CPC- und Motorsteuergerät-Optimierung falsch durchführen – Die Risiken schlechter Software
Viele Anbieter werben mit Chiptuning für Mercedes-AMG, aber was sie dabei verschweigen: Die meisten tunen nur das Motorsteuergerät (ECU) und lassen das CPC (Central Powertrain Controller) unberührt. Das führt dazu,...
Tuning für A45, C63, E63 & GLC63 AMG – Das volle Potenzial entfesseln
Mercedes-AMG steht für kompromisslose Performance – doch selbst die stärksten Modelle sind ab Werk noch nicht am Limit. Durch eine professionelle Optimierung von ECU, CPC & TCU können wir das...
Remote Chiptuning für Mercedes – So einfach geht’s mit Tactrix OpenPort 2.0
Du willst dein Mercedes-AMG oder Mercedes-Benz optimieren, aber keine Werkstatt besuchen? Mit unserer Remote Chiptuning-Lösung kannst du dein Fahrzeug bequem von zu Hause aus optimieren – 100% sicher und professionell....
Mercedes-AMG Getriebeoptimierung – 9G-Tronic & 7G-Tronic 🚀
Die Motorleistung deines Mercedes-AMG ist beeindruckend – aber das volle Potenzial bleibt oft ungenutzt. Warum? Weil das Getriebesteuergerät (TCU) die Schaltzeiten, das Drehmoment und die Launch Control künstlich limitiert. Mit...
CPC-Optimierung für Mercedes-AMG – Warum sie unverzichtbar ist 🚀
Mercedes-AMG-Fahrzeuge sind für ihre Leistung, Präzision und Fahrspaß bekannt. Doch viele AMG-Besitzer wissen nicht, dass ihr Fahrzeug ab Werk künstlich gedrosselt wird – durch das CPC (Central Powertrain Controller). Dieses...
Mercedes-Benz CPC & Getriebeoptimierung – 100% Remote mit Stefanel Performance! 🚀
Mercedes-AMG Modelle sind ab Werk mit vielen elektronischen Begrenzungen versehen, die das volle Potenzial des Fahrzeugs einschränken. Besonders betroffen ist das CPC (Central Powertrain Controller), das die Leistung, VMAX und...
Exklusive Kooperation mit Wolfgang Weber: Perfektes Fahrwerks-Setup für unsere Kunden
Wir freuen uns, eine besondere Partnerschaft mit Wolfgang Weber von WWMotorsport bekanntzugeben. Ab sofort erhalten unsere Kunden beim Kauf eines KW oder ST Fahrwerks ein speziell abgestimmtes Setup von Wolfgang...
Stage 1 Optimierung für Chevrolet Camaro ZL1 (Baujahr 2018): Mehr Power, mehr Fahrspaß!
Wir hatten kürzlich die Gelegenheit, einem Chevrolet Camaro ZL1 aus dem Jahr 2018 ein beeindruckendes Stage 1 Upgrade zu verpassen. Schon ab Werk gehört dieser Muscle-Car-Kraftprotz zu den leistungsstärksten Fahrzeugen...
Stage 1 Optimierung für Porsche 996 (3.4L, 300 PS, Baujahr 2000): Mehr Leistung und Dynamik
Wir hatten kürzlich das Vergnügen, an einem Porsche 996 (Baujahr 2000) eine Stage 1 Optimierung durchzuführen. Dieses ikonische Modell, das mit einem 3.4-Liter-Motor und 300 PS ausgestattet ist, wurde dank...
Stage 1 Optimierung: Fiat Ducato 2.3 Liter (2020) – Beeindruckende Leistungssteigerung
Wir freuen uns, euch unser neuestes Projekt vorstellen zu können: die Stage 1 Optimierung eines Fiat Ducato Baujahr 2020 mit einem 2,3-Liter-Motor. Dieses Upgrade hat die Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs erheblich...