90950142 HJS Tuning Vorkatalysator / Kat Universal Euro 5 -280 PS / -3500ccm 70mm
Preis:
Es wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass die hier angebotenen Teile oder Ausrüstungen ausschließlich für Rennfahrzeuge hergestellt sind. Es besteht weder eine Straßenzulassung, noch Autorisierung oder Befugnis im Sinne von Artikel 55 Verordnung (EU) 2018/858, auf dessen Bestimmungen verwiesen wird. Teile oder Ausrüstungen gemäß Anhang VI der Verordnung (EU) 2018/858, die sowohl in Rennen als auch im Straßenverkehr eingesetzt werden, dürfen nur dann für Fahrzeuge für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr in Verkehr gebracht werden, wenn sie die Anforderungen, die in den Absatz 3 des vorliegenden Artikels genannten delegierten Rechtsakten festgelegt sind, erfüllen und von der Kommission autorisiert wurden. Teile oder Ausrüstungen, von denen eine ernste Gefahr für das einwandfreie Funktionieren von Systemen ausgehen kann, die für die Sicherheit des Fahrzeugs oder für seine Umweltverträglichkeit von wesentlicher Bedeutung sind, dürfen nicht in Verkehr gebracht oder in Betrieb genommen werden. Mit Bestätigung erklären Sie ausdrücklich, diese Hinweise, Beschränkungen und Untersagungen zur Kenntnis genommen zu haben. Mit Erhalt der Teile oder Ausrüstung wird die vollständige Haftung durch Sie übernommen. *
HD HJS Universal Tuning Vorkatalysator Euro 5
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- HJS-Nr. 90 95 0142
- Funktion EOBD Euro 5
- Vorkatalysator
- verwendbar bis: 280 PS / bis 3500ccm
- Artikelgewicht: 1.25 kg
- Rohr Durchmesser: A 70mm / B 108mm
- Länge: 165mm
- Wir bieten diesen Artikel ausschließlich für Motorsportfahrzeuge außerhalb der StVZO an.
- Mit Kauf bestätigen Sie, dass Sie diesen Artikel nicht für ein Fahrzeug verwenden, welches am öffentlichen Straßenverkehr teilnimmt.
Information zur Lieferzeit des Produkts.
- Da es hierzu keine aktuelle Lagerliste gibt ist die Lieferzeit pauschal mit 30 Werktagen hinterlegt.
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- Um sicher zu gehen kann die Lieferzeit gerne vorab bei uns erfragt werden.
Einbautipps für Universal Tuning Katalysatoren
- Die Gemischaufbereitung, Lambdaregelung und Zündanlage sind auf einwandfreie Funktion zu überprüfen. Zündkerzen, Leitungsverbindungen etc. sind gegebenenfalls zu erneuern.
- Es ist wichtig, einen passenden Universal Katalysator zu verwenden. Die Auswahl des Universal Katalysators erfolgt in Abhängigkeit des Hubraums, der Leistung und der Abgasnorm.
- Die Einbaurichtung des Katalysators (Abgasflussrichtung = Leserichtung der E-555…./E-111…. Nummer auf dem Außenmantel des Katalysators) muss eingehalten werden
- Achten Sie darauf, dass der Universal Katalysator an der gleichen Stelle wie der Original-Katalysator verbaut wird.
- Ist der Universal Katalysator kürzer als der Original Katalysator, ist die Eingangsposition beizubehalten und das fehlende Teil durch ein Rohrstück zu ergänzen.
- Die Original-Positionen der Lambdasonden müssen beibehalten werden.
- Alle Schweißverbindungen müssen zu 100 % gasdicht erfolgen.
- Weist der Original-Katalysator Wärmeschutzvorrichtungen auf, so muss auch der Tuning-Katalysator entsprechende Schutzvorrichtungen haben.
- Wir empfehlen, alle Schellen und Dichtungen zwischen Katalysator, Turbolader/Motor und Abgasanlage zu erneuen.
- Die gesamte Abgasanlage ist spannungsfrei auszurichten.
- Alle Verbindungselemente nach Vorschriften des Fahrzeugherstellers mit dem Drehmomentschlüssel verschrauben, so dass sich die Anlage nicht verdrehen kann und alle Anschlüsse gasdicht sind.
- Nach dem Einbau Motor starten und die Abgasanlage auf Dichtigkeit überprüfen.
- Es empfiehlt sich, die Abgasanlage nach kurzer Betriebsdauer erneut auf Dichtigkeit zu überprüfen und alle Befestigungen nochmals nachzuziehen.