Chiptuning ist nicht gleich Chiptuning. Viele Anbieter locken mit „schnellen Leistungssteigerungen“ durch prozentuales Tuning, doch diese Methode ist nicht nur unprofessionell, sondern langfristig sogar schädlich für Motor und Getriebe.
Bei Stefanel Performance setzen wir auf eine saubere Kennfeldoptimierung, basierend auf exakter Kalibrierung, sinnvoll extrapolierten Kennfeldern und korrekt erweiterten Stützstellen. Was das bedeutet? Lies weiter! 🚀
❌ Warum % Tuning eine Katastrophe ist
Viele Tuner setzen auf eine einfache Methode: Sie nehmen die vorhandenen Werte und erhöhen sie um einen bestimmten Prozentsatz. Klingt einfach, oder? Doch genau hier liegt das Problem:
- 🔴 Blindes Hochskalieren: Drehmoment, Einspritzmenge oder Ladedruck werden einfach um 10-30% erhöht, ohne Rücksicht auf Motorkennlinien.
- 🔴 Lastachsen bleiben unverändert: Der Motor regelt auf Basis der Serienwerte, die für höhere Leistungsstufen gar nicht vorgesehen sind.
- 🔴 Falsche Kraftstoffmengen: Die Luft-Kraftstoff-Verhältnisse (Lambda) stimmen nicht mehr, was zu unkontrollierter Verbrennung führt.
- 🔴 Keine Berücksichtigung von thermischer Belastung: Kühlsystem und Komponenten werden überfordert.
Diese Art des Tunings ist unsicher, ineffizient und unprofessionell. Eine wirklich gute Leistungssteigerung erfordert eine präzise Anpassung aller relevanten Kennfelder.
✅ Saubere Kennfeldoptimierung – So geht’s richtig
Im Gegensatz zu Prozent-Tuning nutzen wir eine echte Kalibrierung, indem wir die Kennfelder exakt extrapolieren und Stützstellen sinnvoll erweitern. Dabei werden folgende Punkte berücksichtigt:
🔍 Erweiterung der Stützstellen
- ✔ Statt Werte zu skalieren, werden neue Stützstellen geschaffen.
- ✔ Die Steuergeräte können so mit höheren Lastbereichen arbeiten.
- ✔ Die Regelkreise bleiben intakt, statt „überlistet“ zu werden.
⚙️ Keine Manipulation der Lastachsen
- ✔ Viele Tuner setzen einfach höhere Werte, ohne die Achsen anzupassen.
- ✔ Das Ergebnis: Das Steuergerät glaubt, der Motor arbeite im Normalbereich – was nicht stimmt.
- ✔ Wir berechnen die Lastachsen korrekt, sodass das Steuergerät realistische Werte erhält.
🔥 Extrapolierte Kennfelder – Kein blindes Hochrechnen
- ✔ Unsere Optimierung basiert auf realen Berechnungen, nicht auf zufälligen Prozentwerten.
- ✔ Alle Drehmoment-Limitierungen werden sauber angepasst.
- ✔ Optimierte Ladedruck- und Einspritzkennfelder für maximale Effizienz.
🛠️ Warum Stefanel Performance?
✔ Keine 08/15 Tuning-Methoden – Wir tunen präzise & individuell.
✔ Optimierung aller relevanten Steuergeräte – ECU, CPC & Getriebe.
✔ Maximale Performance mit Sicherheit – Kein unnötiger Verschleiß.
✔ Rückrüstbar – Originalsoftware bleibt erhalten.
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