Новости

Kurzantwort: KW Automotive wurde 1995 in Deutschland gegründet und entwickelte sich vom Spezialisten für Gewindefahrwerke zum internationalen Marktführer in der Fahrwerkstechnologie. Schlüssel-Meilensteine: 2001 Einführung der ‚Inox-line‘-Edelstahldämpfer, 2003 erster Motorsport-Sieg, 2010...

Kurzantwort: KW Clubsport ist die Trackday-Variante der KW-Gewindefahrwerke: Uniball-Domlager statt Gummilager (schärfere Achsgeometrie, präziseres Einlenken), getrennt einstellbare Zug- und Druckstufe, rennstreckenerprobte Dämpfer und Straßenzulassung. Im Vergleich zur V3 deutlich straffer...

Kurzantwort: Ein Gewindefahrwerk (KW, ST, AP) braucht regelmäßige Pflege, sonst korrodiert die Gewindeverstellung und die Einstellringe setzen sich fest. Wichtigste Schritte: (1) monatlich mit Wasser abspülen (kein Hochdruckreiniger direkt aufs...

Kurzantwort: Das KW DDC (Dynamic Damping Control) Plug & Play Fahrwerk kombiniert ein klassisches Gewindefahrwerk mit adaptiver elektronischer Dämpfer-Regelung. Es nutzt die Original-Sensoren deines Fahrzeugs, integriert sich in die OEM-Elektronik...

Kurzantwort: Die wichtigsten KW-Varianten im Überblick: V1 — feste Dämpfer, sportliche Tieferlegung. V2 — zusätzlich Zugstufe einstellbar. V3 — Zug- und Druckstufe getrennt einstellbar für Straße + Track. Clubsport —...

Kurzantwort: Die drei häufigsten Einbaufehler beim KW Gewindefahrwerk: (1) Gummilager-Schrauben im ausgefederten Zustand festziehen — verspannt das Fahrwerk und ruiniert die Buchsen. (2) Zu tief einstellen unter die KW-Mindesthöhe —...

Kurzantwort: Tieferlegungsfedern ersetzen nur die Originalfedern, lassen die OEM-Dämpfer drin — günstig, optisch tiefer, aber Dämpfer und Federn nicht aufeinander abgestimmt und höherer Verschleiß. Gewindefahrwerke ersetzen das komplette Feder-Dämpfer-System, sind...

Kurzantwort: AP Gewindefahrwerke setzen auf verzinkten, pulverbeschichteten Stahl und bieten reine Höhenverstellung — günstiger Einstieg, solide Optik. KW Gewindefahrwerke nutzen die Edelstahl-‚inox-line‘ (rostfrei) und bieten je nach Variante zusätzlich Zug-...

Kurzantwort: ST Suspensions ist die günstigere Einsteigermarke der KW-Gruppe — solide Höhenverstellung, vorkonfigurierte Dämpfer, ideal für sportliche Tieferlegung im Alltag. KW Gewindefahrwerke sind die Premium-Linie mit Edelstahl-Inox-line-Technologie und je nach...

Kurzantwort: KW V1 — nur Höhenverstellung, vorkonfigurierte Dämpfung, wartungsfrei. Ideal für sportliche Tieferlegung im Alltag. KW V2 — zusätzlich Zugstufe einstellbar, für sportlich ambitionierte Fahrer. KW V3 — Zug- und...

Kurzantwort: Die VMAX-Aufhebung beim Fiat Topolino hebt die Serienbegrenzung von 45 km/h auf bis zu 80 km/h an und steigert die Leistung von 8 auf 14 PS (39 → 44...

Kurzantwort: Beim ECU-, CPC- oder TCU-Flash an modernen Mercedes-Steuergeräten muss die Bordspannung konstant über 13,5 V bleiben — sonst bricht der Schreibvorgang ab und das Steuergerät läuft Gefahr, in den Brick-Modus...