Новости
Warum es nicht sinnvoll ist, die Einspritzdauer zu erhöhen – Die Risiken der Injektor-Dekalibrierung
In der Welt des Chiptunings gibt es viele Mythen und gefährliche Praktiken – eine der häufigsten und zugleich schädlichsten Methoden ist die Erhöhung der Einspritzdauer, um mehr Kraftstoff einzuspritzen und...
Kennfeldoptimierung vs. % Tuning – Warum saubere Kalibrierung entscheidend ist
Chiptuning ist nicht gleich Chiptuning. Viele Anbieter locken mit „schnellen Leistungssteigerungen“ durch prozentuales Tuning, doch diese Methode ist nicht nur unprofessionell, sondern langfristig sogar schädlich für Motor und Getriebe. Bei...
Warum viele Anbieter CPC- und Motorsteuergerät-Optimierung falsch durchführen – Die Risiken schlechter Software
Viele Anbieter werben mit Chiptuning für Mercedes-AMG, aber was sie dabei verschweigen: Die meisten tunen nur das Motorsteuergerät (ECU) und lassen das CPC (Central Powertrain Controller) unberührt. Das führt dazu,...
Tuning für A45, C63, E63 & GLC63 AMG – Das volle Potenzial entfesseln
Mercedes-AMG steht für kompromisslose Performance – doch selbst die stärksten Modelle sind ab Werk noch nicht am Limit. Durch eine professionelle Optimierung von ECU, CPC & TCU können wir das...
Remote Chiptuning für Mercedes – So einfach geht’s mit Tactrix OpenPort 2.0
Du willst dein Mercedes-AMG oder Mercedes-Benz optimieren, aber keine Werkstatt besuchen? Mit unserer Remote Chiptuning-Lösung kannst du dein Fahrzeug bequem von zu Hause aus optimieren – 100% sicher und professionell....
Mercedes-AMG Getriebeoptimierung – 9G-Tronic & 7G-Tronic 🚀
Die Motorleistung deines Mercedes-AMG ist beeindruckend – aber das volle Potenzial bleibt oft ungenutzt. Warum? Weil das Getriebesteuergerät (TCU) die Schaltzeiten, das Drehmoment und die Launch Control künstlich limitiert. Mit...
CPC-Optimierung für Mercedes-AMG – Warum sie unverzichtbar ist 🚀
Mercedes-AMG-Fahrzeuge sind für ihre Leistung, Präzision und Fahrspaß bekannt. Doch viele AMG-Besitzer wissen nicht, dass ihr Fahrzeug ab Werk künstlich gedrosselt wird – durch das CPC (Central Powertrain Controller). Dieses...
Mercedes-Benz CPC & Getriebeoptimierung – 100% Remote mit Stefanel Performance! 🚀
Mercedes-AMG Modelle sind ab Werk mit vielen elektronischen Begrenzungen versehen, die das volle Potenzial des Fahrzeugs einschränken. Besonders betroffen ist das CPC (Central Powertrain Controller), das die Leistung, VMAX und...
Exklusive Kooperation mit Wolfgang Weber: Perfektes Fahrwerks-Setup für unsere Kunden
Wir freuen uns, eine besondere Partnerschaft mit Wolfgang Weber von WWMotorsport bekanntzugeben. Ab sofort erhalten unsere Kunden beim Kauf eines KW oder ST Fahrwerks ein speziell abgestimmtes Setup von Wolfgang...
Оптимизация этапа 1 для Chevrolet Camaro ZL1 (2018 г. выпуска): больше мощности, больше удовольствия от вождения!
Недавно у нас была возможность дать Chevrolet Camaro ZL1 2018 года впечатляющее обновление Stage 1 . С завода этот мощный автомобиль является одним из самых мощных автомобилей на дороге, но...
Оптимизация этапа 1 для Porsche 996 (3,4 л, 300 л.с., 2000 г. выпуска): больше мощности и динамики
Недавно мы имели удовольствие провести оптимизацию этапа 1 на Porsche 996 (2000 года выпуска). Эта культовая модель, оснащенная двигателем объемом 3,4 литра и мощностью 300 л.с., вышла на новый уровень...
Оптимизация этапа 1: Fiat Ducato 2,3 л (2020 г.) – впечатляющий прирост производительности
Мы рады представить вам наш последний проект: оптимизацию Stage 1 Fiat Ducato 2020 года с двигателем объемом 2,3 литра. Это обновление значительно повысило производительность автомобиля и теперь обеспечивает большую мощность...